管道技术与设备核心期刊论文发表（管道检测论(6)

③我厂自己改造一台数控车床C6140A，系统为产 HUST，开机后，调找不到零点。经分析，回零原理是，回零过程中压零位开关后减 速，反方向移动，找脉冲编码器的栅格零脉冲后应停住，前面执行动作均正常，但减 速返回时找不到零点，估计脉冲编码器零脉冲无或该信号线断，后换一个脉冲编码 器，机床恢复正常工作。

④SAJO HMC 630-P型卧式加工中心，数控系统为西门子 840C，一次开机后B 轴不能运动，经检查，B 轴电磁阀已动作，但PLC显示B 轴未放松。判断压力开关有问题，拆下后经检查，发现该开关触点损坏，换一个压 力开关后该故障排除。

4、千万别到无人区废弃的厕所解手？

喜欢骑行旅游的朋友告诉我，在西藏骑行时，作为老手的他们，只敢随地解决自己的大小便问题，也不敢去废弃的厕所，原因除了危险还很恶心！

西藏是一个平均海拔在4500多米的神奇地段，这里拥有蓝天白云和满地的原，以及最有名的布达拉宫。

作为号称国内最后的圣土，西藏吸引了许多爱好旅游者的目光，每年有许多人不远万里只为观赏这最后圣土。

在西藏，由于地理位置的特殊性，让当地的板块相互挤压断裂，使得西藏当地出现了许多大大小小的湖泊。

而这些在藏民们眼中很普通的湖泊，在当地藏民们眼中却是充满了灵气，许多藏民们认为这些湖泊不仅仅是在传说中，拥有不一样的背景与力量，也是他们的信仰。而有些湖泊也变成了他们的圣湖。

就是因为西藏美丽的风景和当地藏民为了信仰而做的各种祭祀活动，让许多朋友对西藏充满好奇心。

有些朋友为了能尽可能地不玷污自己的梦想，会特意选择采用骑行的，从自己所住的地方骑行赶往西藏。

而选择骑行的朋友，在这路上不止要面对环境和天气的困扰，也要面对各种各样的突况，这样的困难让很多人望而生畏。

但是最近一个骑行博主阿秋突然火爆全网，而让我们赞叹的是，这位博主从刚出发时，一位年轻帅气的90后。

在骑行一年后直接变成了50后的中年大叔，而他这一路的经历，也牵动了我们不少人的心。

在他的主页上也有了一句话：只有一条路不能选择，那就是放弃的路，只有一条路不能拒绝，那就是坚持的路。

这句话代表了许多骑行者对西藏的向往，也对自己的努力有了更加坚持的理由，但是在骑行的路上并不是一帆风顺。

许多爱好骑行的朋友经常会听到：在新藏线骑行的时候，如果看到废弃的厕所，千万不要进入！

为了搞明白这个问题，我特意询问了一下一个拥有十几年骑行经验的朋友，这位喜欢骑行旅游的朋友告诉我：

在西藏骑行时，作为老手的他（她）们，只敢随地解决自己的大小便问题，也不敢去废弃的厕所，而原因除了危险还很恶心！

那么为什么会出现这种问题？废弃的厕所为什么不能进入？西藏骑行会有哪些风险？现在就让我们聊一聊这个话题。

许多朋友看到这个问题，第一个反应肯定是：啥？骑行不就是骑的自行车，然后去想去的地方吗？

然而非常遗憾，这个答案是不正确，我所说的骑行是指一种健康自然的运动，通过旅游，能在旅途中充分享受旅行的过程之美。

而骑行新藏线这种超远距离的骑行旅游，和我们所想象的骑行是完全不一样的，想要搞明白这个原因，需要通过以下几点：

第一点：新藏线定义！

如果说骑行哪一条路是最危险最艰难的，那么西藏的新藏线，在许多骑友心目中是他们挑战难度最大的。

新藏公路全长1455km，是几条进藏路线中最危险的，然而危险的背后是让人赞叹的美丽风光。

如果我们有毅力骑行来到新藏线，在这里，你沿途可以欣赏到连绵的雪山，周围密布的大大小小的湖泊，以及天气多变的喀喇昆藏山。

除此之外，我们还可以看到曾经在古代盛极一时的古格王国的遗址，如果我们运气好的话，在骑行的时间还可以看到成群的藏野驴，黄羊等野生动物。

试想一下，当我们从自己的城市作为起点出发，一路上经过千辛万苦，终于来到了我们心目中的圣地新藏线。

在这里见到了我们从未见过的风景，体验了一下我们从未提过的艰难，在与大自然相互交流的同时，也享受到骑行的乐趣。

而这就是新藏线的定义，也是我们骑行者对于自己的坚持到最后，最大的收获。

第二点：骑行可能遇到的危险！

文章来源：《管道技术与设备》 网址: http://www.gdjsysb.cn/zonghexinwen/2022/1208/690.html